Análisis del subsidio al transporte urbano

Maria Dolores conversó con Marvin Flores de Acción Ciudadana sobre el subsidio de transporte urbano de pasajeros, en base a un estudio realizado sobre el tema.

Para empezar, se hizo una distinción entre los distintos actores involucrados:

  • El transmetro provee un servicio municipal con aportes del gobierno central.
  • El transurbano son los buses azules, que aún está a medias en su implementación.
  • Los buses rojos son los de mayor circulación y el principal medio de transporte en la ciudad.
  • Los buses tipo microbus o panel que tienen cobertura de rutas más cortas. Cubre una necesidad de horarios y rutas que no son cubiertas por proveedores mayores.

Se analizaron varios aspectos, como la falta de garantías de seguridad, el fracaso del Transurbano por actos de corrupción y el proceso de subsidio que se ha desarrollado a través de la historia, desde el año 1978. También se comentaron los varios intentos de sustituir el transporte tradicional y crear una flota funcional de forma centralizada.

El subsidio del transporte

El tema específico del subsidio se trató de analizar desde la perspectiva económica y política, ya que se presentan incoherencias como que todos los ciudadanos del país contribuyen para un servicio centralizado, se provee dinero para los proveedores del servicio y no a los usuarios, además de las oportunidades de corrupción que se han presentado constantemente.



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