Jorge Jacobs, Marta Yolanda Díaz Durán y Luis Pedro Álvarez analizaron la concesión de la autopista Palín-Escuintla y el contrato de APM Terminals, destacando los problemas de infraestructura en Guatemala, en el programa «Libertópolis al medio día». Conversaron sobre la nulidad del contrato de TCQ desde el principio, explicando que no cumplía con los requisitos legales necesarios, invalidándolo desde su inicio.

Las intensas lluvias que se han presentado en Guatemala han causado desastres debido a la irresponsabilidad de los gobernantes y ciudadanos, exacerbando la situación de infraestructura. A lo largo de la conversación, Díaz critica a los funcionarios del gobierno por permitir actividades ilegales y destaca la formación de barrancos como un riesgo vial significativo.

El origen del problema de TCQ se atribuye a deslaves, basura y falta de mantenimiento. La responsabilidad por el tránsito caótico se comparte entre la municipalidad, el gobierno central y los gobiernos locales.

Álvarez subraya la falta de comunicación entre la corte constitucional y el gobierno central, lo cual ha generado incertidumbre sobre el contrato de TCQ. También menciona que el contrato fue considerado nulo debido a coimas y actividades ilegales.

Finalmente, Álvarez concluye que la corrupción y la falta de transparencia en las decisiones gubernamentales fueron factores cruciales para la nulidad del contrato de TCQ.