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María Dolores Arias, Erick Bolaños y Marcela Porta analizaron la crisis vial del área metropolitana y las acciones urgentes necesarias para enfrentar el colapso del tránsito, junto con un análisis del contexto político y legislativo que rodea estas decisiones.

Durante la discusión se presentó el plan de mejora vial impulsado por Emetra, que contempla anillos periféricos, rutas radiales, pasos a desnivel y proyectos estratégicos para el transporte pesado, ante el aumento acelerado del parque vehicular y las más de tres horas diarias que muchos guatemaltecos pierden en el tráfico.

Héctor Flores cuestiono la falta de resultados inmediatos, a pesar de que la emergencia de movilidad ya fue declarada, y se señaló que el problema no es solo técnico, sino político y administrativo. También se debatió el aumento de salarios y bonos para diputados, considerado un mal incentivo frente a la baja confianza ciudadana y al uso ineficiente de los impuestos.

En el ámbito institucional, se resaltó la exigencia de la OEA de mayor transparencia en la elección de magistrados del Tribunal Supremo Electoral, subrayando la necesidad de sesiones públicas y transmisión abierta.
Asimismo, se abordaron los riesgos de leyes mal diseñadas contra el lavado de dinero, que terminan castigando a ciudadanos cumplidos. Finalmente, se informó que el plan de movilidad avanza en su fase organizativa.