Juan Pablo Álvarez, María Dolores Arias y José Carlos Ortega analizaron el tema de las «motovías» como una posible solución a los problemas de tráfico en la ciudad. El debate se centró en evaluar si un carril exclusivo para motocicletas ayudaría a mejorar la fluidez del tránsito y reducir accidentes, con la participación en la parte final de Alex Gudiel.

Se señalaron inconvenientes en la implementación actual de las motovías y se cuestionó su eficacia como medida para aliviar el tráfico, argumentando que la construcción de segundos pisos en ciertas carreteras podría ser más beneficiosa.

Además, se exploró la posibilidad de que el transporte público en Guatemala se abra a la competencia, destacando la necesidad de mejorar la infraestructura y la seguridad para hacer frente a la crisis de tránsito.

Sin una intervención adecuada en el transporte público y la infraestructura vial, el tráfico no mejorará con la implementación de motovías únicamente. También debatieron la reducción de carriles en zonas específicas, como hospitales, para un tráfico más fluido, y la eliminación de bordillos en áreas urbanas para facilitar el acceso a edificios y mejorar la circulación vehicular.

Finalmente, se destacó la urgencia de encontrar soluciones innovadoras y sostenibles que aborden de manera integral el problema del tráfico. Concluyeron que las motovías podrían no ser la solución definitiva.